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在使用柴油發電機組的過程中，發電機組耗油量是用戶比較關心的問題之一。一般情況下，相同品牌相同類型的發電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些。如果是發電機組的燃油消耗明顯超過正常水平，用戶一定要及時查找原因并采取相應的處理措施。
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產生原因 |
處理方法 |
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A）空氣濾清器阻塞或型號不對 |
A）查出原因/如果必要則更換 |
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B）噴油器故障或噴油器型號不對 |
B）檢查/調整或更換噴油器 |
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C）發動機溫度過低 |
C）見“冷卻液溫度低于正常溫度” |
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D）氣門間隙不對 |
D）調整/檢查氣門間隙 |
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E）壓力調節器：有故障或設置不當 |
E）修理/重新調整 |
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F）供油定時不對 |
F）查看噴油泵數據并調整 |
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G）油控制桿調整不當 |
G）檢查油門全行程 |
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H）氣溫過高或海拔過高引起空氣稀薄 |
H）根據發動機銷售手冊中的修正方法進行修正 |
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I）發動機過載 |
I）檢查最大負載，如果必要則降低負載 |
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J）外部或內部燃油泄漏 |
J）排除泄漏 |
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K）燃油箱通氣受阻 |
K）清理/加裝通氣管 |
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L）排氣管受阻 |
L）檢查排氣管有無阻塞，檢查尺寸是否合適 |
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M）冷啟動系統故障 |
M）安裝冷啟動裝置，檢查、修理，如果必要則更換 |
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N）氣門卡滯 |
N）清理/更換或重磨氣門 |
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O）壓縮壓力低 |
O）見“壓縮壓力低” |
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